了解破壞性創(chuàng)新或藍(lán)海戰(zhàn)略的人應(yīng)該知道，商業(yè)模式創(chuàng)新往往比產(chǎn)品或技術(shù)創(chuàng)新更有價(jià)值，更能改變行業(yè)格局。但是，商業(yè)模式創(chuàng)新始終存在一個(gè)問題：經(jīng)理人常常覺得，要確定哪一種商業(yè)模式更有效，比確定哪一種新產(chǎn)品、新技術(shù)會(huì)流行更加困難。那么，公司如何才能開展系統(tǒng)化的商業(yè)模式創(chuàng)新？管理者如何才能確定和量化商業(yè)模式變革的價(jià)值？

　　作者認(rèn)為，許多公司在設(shè)計(jì)價(jià)值鏈時(shí)一般只關(guān)注收入、成本結(jié)構(gòu)和利用資源創(chuàng)造價(jià)值的速度這三個(gè)因素，卻沒有考慮到這些價(jià)值動(dòng)因本身也會(huì)受到其他因素（比如供求關(guān)系）急劇變化的影響。而系統(tǒng)化商業(yè)模式創(chuàng)新的秘訣就在于，努力找出價(jià)值鏈上的風(fēng)險(xiǎn)到底在哪里，然后企業(yè)品牌設(shè)計(jì)再確定是降低這些風(fēng)險(xiǎn)，還是把這些風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁他人，或者自己主動(dòng)承擔(dān)更多的風(fēng)險(xiǎn)。

　　降低風(fēng)險(xiǎn) 公司可以利用推遲投產(chǎn)時(shí)間、轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)、提高信息質(zhì)量等方法來(lái)降低商業(yè)模式風(fēng)險(xiǎn)。

　　1.推遲投產(chǎn)時(shí)間 顧客偏好經(jīng)常會(huì)發(fā)生變化，為了滿足最新的顧客需求和偏好，公司需要推遲投產(chǎn)時(shí)間，加快生產(chǎn)流程。這通常意味著要在成本較高的地方投產(chǎn)，但是需求不確定性的降低所帶來(lái)的收益往往要高于增加的成本。例如，西班牙服裝零售商Zara為了降低缺貨或庫(kù)存過多的風(fēng)險(xiǎn)，打造了一個(gè)超快捷的供應(yīng)鏈，在兩周到四周的時(shí)間內(nèi)完成一個(gè)新服裝系列的上市，這樣就更容易緊跟顧客偏好的變化。

　　2.轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn) 轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)通常意味著你要改變與供應(yīng)鏈上某些利益相關(guān)方（員工、供應(yīng)商和顧客）的合約。例如，客戶聯(lián)絡(luò)服務(wù)提供商LiveOps公司為了降低客服人員在大部分工作時(shí)間里利用不足的風(fēng)險(xiǎn)，沒有雇用一支龐大的呼叫中心客服專員隊(duì)伍，而是與一群自由職業(yè)者結(jié)成了松散的聘用關(guān)系。它采用了電腦系統(tǒng)讓這些人可以在空閑時(shí)遠(yuǎn)程接聽顧客來(lái)電，公司根據(jù)他們與顧客通話的時(shí)間來(lái)計(jì)算薪資。因此，這些人如果出現(xiàn)利用不足的情形，風(fēng)險(xiǎn)由他們自己承擔(dān)。

　　3.提高信息質(zhì)量 如果你既不能大幅縮短生產(chǎn)流程，也不能轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，那么你可以設(shè)法改善決策信息的質(zhì)量。例如，法國(guó)盟尚家居設(shè)計(jì)公司是一家基于互聯(lián)網(wǎng)的家具零售企業(yè)，它并沒有像其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣庫(kù)存大量家具，而是給顧客提供了一個(gè)設(shè)計(jì)方案的目錄，讓他們對(duì)各個(gè)設(shè)計(jì)方案投票。最受顧客歡迎的家具設(shè)計(jì)才會(huì)投產(chǎn)，這就使得公司能夠比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更準(zhǔn)確地預(yù) 測(cè)顧客的偏好和需求量。

　　增加風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)未必就是件壞事，如果你比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更擅長(zhǎng)管理風(fēng)險(xiǎn)，你就是在創(chuàng)造價(jià)值，而你也就應(yīng)該多承擔(dān)一些這種風(fēng)險(xiǎn)。例如，汽車租賃行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)在于作為固定資產(chǎn)的汽車?yán)貌蛔?。傳統(tǒng)的租車公司按天收費(fèi)，顧客即使只需要使用幾個(gè)小時(shí)，也要按照一天的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)付費(fèi)。Zipcar公司完全顛覆了這一模式，它按小時(shí)出租汽車，吸引了大量顧客。盡管這一模式需要維持一支龐大的車隊(duì)、設(shè)立多個(gè)租車點(diǎn)和還車點(diǎn)，成本較高，但公司的每小時(shí)租車價(jià)格（8美元）比傳統(tǒng)租車公司（按小時(shí)折算為1到2美元）高出許多，因此收益更大。

　　相比其他形式的創(chuàng)新，風(fēng)險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新的成本要低得多，可以用系統(tǒng)化的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。你無(wú)須進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)或建模便可找出那些強(qiáng)大的創(chuàng)新，因?yàn)楹芏囡L(fēng)險(xiǎn)管理工具都唾手可得，你只需根據(jù)自己的情況做適當(dāng)調(diào)整。

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